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Carro elétrico com até 310 km de autonomia e SUV podem ser os primeiros modelos de montadora chinesa produzidos em Catalão

de Antônio Paulino
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A indústria automotiva de Goiás se prepara para receber uma nova etapa de expansão com a chegada da montadora chinesa GAC Motors à fábrica da HPE Automotores, em Catalão, no sudeste do estado.

A operação, prevista para começar em 2027, deve ampliar a presença de fabricantes chinesas no mercado brasileiro e aproveitar uma estrutura industrial já existente no município.

Os dois modelos cotados para inaugurar a produção nacional são o Aion UT, um hatch 100% elétrico, e o GS3, um SUV compacto à combustão.

Produção deve começar no fim de 2026                 Foto: Reprodução

Embora a montadora ainda não tenha confirmado oficialmente a escolha dos veículos, informações divulgadas pela imprensa especializada apontam os dois modelos como candidatos para a primeira fase da operação.

O Aion UT é um hatch totalmente elétrico voltado ao uso urbano, com autonomia ficando entre 253 km e 310 km. O veículo é vendido a preços que variam de R$ 139.990 a R$ 159.990.

A expectativa pela nacionalização do modelo ganhou força após o desempenho comercial no Brasil. Entre janeiro e agosto de 2026, o hatch registrou 2.725 emplacamentos.

Já o GS3 é um SUV compacto de pegada esportiva e jovial. Ele é equipado exclusivamente com motor 1.5 Turbo a combustão de 170 cv de potência.

Os valores podem variar de R$ 139.990 para a versão de entrada Premium, até R$ 159.990, para a versão Elite.

A escolha de um modelo elétrico e outro à combustão permitiria à fabricante atender a diferentes perfis de consumidores e ampliar a presença da marca em segmentos distintos do mercado brasileiro.

Outra possibilidade de lançamento é o GS4, SUV híbrido com motor 2.0 HEV combinado, com 235 cv de potência total. O preço da versão de entrada é de R$ 191.990 para a versão Premium, chegando a R$ 209.990 na versão Elite.

A estratégia prevê uma nacionalização gradual da produção, com a possibilidade de ampliar a participação de componentes fabricados no país ao longo do tempo.

A fábrica de Catalão terá capacidade projetada para produzir até 50 mil veículos da GAC por ano quando a operação estiver plenamente desenvolvida.

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